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securite_routiere [2014/06/24 12:41] lemstephane |
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| 1 - Statistique au Royaume-Uni sur l’efficacité de l’éclairage des ronds-points | 1 - Statistique au Royaume-Uni sur l’efficacité de l’éclairage des ronds-points | ||
| - | 2 - Efficacité de l’éclairage des autoroutes en Belgique | + | **2 - Efficacité de l’éclairage des autoroutes en Belgique** |
| 3 - Eclairage public et sécurité routière à la Ville de Paris | 3 - Eclairage public et sécurité routière à la Ville de Paris | ||
| 4 - Prise en compte de la pollution lumineuse à la Ville de Paris | 4 - Prise en compte de la pollution lumineuse à la Ville de Paris | ||
| Ligne 84: | Ligne 84: | ||
| 7 - Le matériel d’éclairage réformé comme déchets électroniques | 7 - Le matériel d’éclairage réformé comme déchets électroniques | ||
| 8 - Intérêt de la signalisation réfléchissante | 8 - Intérêt de la signalisation réfléchissante | ||
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| + | Efficacité de l’éclairage des autoroutes en Belgique | ||
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| + | Le Ministère de l’Equipement et des Transports (MET), en Belgique a réalisé en 2001 un rapport concernant le lien entre infrastructures et accidents. Yvon Loyaerts, inspecteur général des Ponts et Chaussées en région Wallonne, commente les statistiques concernant l’éclairage public. « Le rapport révèle une conclusion étonnante : l'éclairage le long des autoroutes n'apporte pas un plus en matière de sécurité routière. Certes, il accroît la visibilité du conducteur, mais celui-ci se sent plus en sécurité et appuie sur l'accélérateur. De plus, les poteaux d'éclairage représentent des obstacles rigides. Soulignons que cet éclairage ronge une bonne partie du budget d'entretien des routes: quelque 25 millions d'euros par an ! L'idéal serait de privilégier un éclairage plus intelligent, placé là où c'est nécessaire. Citons encore le chiffre de 35 morts par an sur les poteaux d'éclairage en Belgique...». | ||
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securite_routiere.txt · Dernière modification: 2014/06/24 12:42 par lemstephane
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